Route de la Corniche bretonne

📝 Description

Route Ce site patrimonial est un élément du patrimoine breton situé à . Son origine remonte aux périodes suivantes : 1er quart 20e siècle, 1900, 1924. Historique : En 1908, le projet de prolonger la ligne de chemin de fer Lannion-Perros vers Trégastel puis Trébeurden est abandonné par le Conseil Général des Côtes-d' Armor qui considère plus raisonnable de construire une route pour le passage d' un tramway électrique. En 1909, un premier projet est dressé par Louis-Auguste Harel de la Noë, ingénieur en chef des Ponts-et-Chaussées. Il prévoit un passage de la voie au plus près des eaux, grâce à une digue de 930 mètres de long, dont 460 mètres en pleine grève, avec parement de maçonnerie sur 420 mètres. Les protestations des défenseurs du paysage se font vite entendre, jusque dans les colonnes de la revue nationale La Construction moderne, le 10 avril 1909. Au niveau local, de nombreuses polémiques émergent, portant sur les intérêts de chaque parti, les défenseurs du tourisme, et les défenseurs de la population locale. En février 1911, Harel de la Noë soumet un second projet, déclaré d' intérêt public le 27 avril 1911, et approuvé par le Conseil Général le 24 août 1911. Les travaux sont réalisés par l' entrepreneur Gaston Héneaux, originaire de Auch (Gers), un pont franchissant la vallée des Petits Traouiéros est construit par l' ingénieur Louis-Auguste Harel de la Noë. Le tronçon Perros-Guirec-Trégastel est achevé en 1917-18. En 1921, le Conseil Général étudie le projet de prolongement de la route vers Trébeurden, par la côte, au grand étonnement de Trégastel qui n' y trouve aucun intérêt. Le projet est tout de même voté le 6 septembre 1922. Les nombreuses expropriations ralentissent le début des travaux qui se déroulent de 1927 à 1933, réalisés par Louis Montfort, entrepreneur à Lambézéllec (Finistère). Entre temps, face à la concurrence de l' automobile, le Conseil Général abandonne définitivement le projet de tramway. La route, qui s' arrête à Crec' h Héry en Trébeurden, est prolongée à l' initiative de la commune dans les années 1960. Ce site fait partie de l’inventaire du patrimoine breton. Voir le dossier complet